NOVA TECNOLOGIA COM RENOVAÇÃO DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE FOLHAS NA DIVISÃO DE ALUMÍNIO PRESSIONA DE MECÂNICO PARA ELETRÔNICO

PROPÓSITO DO PROJETO

O projeto planeia substituir o atual sistema mecânico de alimentação de placas por um sistema eletrónico de alimentação de placas.

Todos os sistemas de ligação que atualmente movem o pente de alimentação da laje serão substituídos por um cilindro elétrico com motor, todos os comandos de ciclo de máquina e molde serão dados por um plc ligado a um codificador posicionado no eixo central da máquina.

CONTEÚDOS DE ATIVIDADES DE I&D

Um elemento certamente fundamental em que o projeto se baseia é a simplificação do ajuste do centro da placa de alumínio com consequente melhoria qualitativa e redução de resíduos.

Redução do tempo de inatividade da planta devido ao centramento que atualmente envolve a desmontagem do pente para a regulação das almofadas de alimentação, a montagem e teste subsequentes, caso ainda não seja suficiente, a operação deve ser repetida com uma utilização considerável do tempo e do tempo de inatividade da máquina.

Redução do tempo exigido pelo pessoal de manutenção qualificado, uma vez que a operação pode ser realizada pelo pessoal de produção, alterando simplesmente as dimensões do terminal do operador.

A paragem da corrente devido à rutura das peças mecânicas gastas não está agora disponível como peças sobressalentes e que muitas vezes requerem processamento mecânico para a restauração através do envolvimento de pessoal qualificado.

Facilidade de qualquer alteração de formato, já não é necessário substituir engrenagens, pentes e ligações de máquinas, mas é suficiente para intervir modificando os parâmetros de regulação do painel da máquina.

INCERTEZA TECNOLÓGICA

As dificuldades encontradas reuniram-se principalmente para identificar os materiais certos a serem utilizados para criar todo o sistema de avanço.

Não tivemos a certeza se os motores aguentavam as velocidades de moldagem da imprensa. Não tínhamos a certeza de que o esforço a que o motor tinha de ser submetido para mover o pente para a frente para trás e para a frente não tivesse comprometido as suas qualidades num curto espaço de tempo.

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