OBJETIVO DEL PROYECTO
Tras algunos informes de nuestros clientes por fugas de producto entre la tapa y el vertedor, realizamos un estudio de mejora en los dos elementos para eliminar el problema.
Las mermas se encuentran exclusivamente en productos que son enviados por nuestros clientes a través de contenedores en países asiáticos, esto demuestra que el conjunto puede perder si se somete a estrés térmico, de hecho, durante el trayecto de envío dentro del contenedor se pueden alcanzar temperaturas cercanas a los 50ºC. °C
Para entender cómo intervenir, enviamos muestras de botellas que habían sufrido fugas, analizándolas en el laboratorio vimos que la fuga se produce en la zona de unión entre las dos piezas. En el laboratorio realizamos cuatro simulaciones en una celda climatizada termoventilada a temperaturas de 35°C – 40°C – 45°C – 50°C de estas pruebas hemos visto que a 35°C no hay fugas mientras en los otros 3 casos si, esto sucede porque a medida que aumenta la temperatura dentro de la botella hay un aumento en el volumen del aceite este aumento de volumen disminuye el head space (espacio vacío dentro de la botella entre el producto y el vertedor) y genera una presión en el vertedor, ya que no es un artículo diseñado para sellar a presión, es normal que haya fugas de aceite entre la tapa y el vertedor y cuanto más aumenta la temperatura, más disminuye el espacio libre y cada vez se notan más fugas.
CONTENIDOS DE LAS ACTIVIDADES DE I+D
Por lo tanto, se decidió intervenir en ambos elementos (tapa y vertedor) la zona de las dos piezas sujetas a modificación es aquella donde se encuentra el acoplamiento de acoplamiento entre las dos piezas.
